Jego duży silnik CP3 o pojemności 890 cm³ spełnia wymagania normy EURO 5 i osiąga wyższy moment obrotowy w niskim zakresie obrotów silnika, zapewniając ostre przyspieszenia i jeszcze lepsze zachowanie na drodze. Supernowoczesny 6-osiowy moduł IMU zarządza najlepszymi w klasie elektronicznymi układami wspomagania jazdy zapewniając kierowcy maksymalną kontrolę. Z kolei system QSS superszybko zmienia biegi na wyższe i zapewnia więcej stabilności podczas redukcji.

Aby MT-09 jak najlepiej się prowadził, otrzymał kompaktową, aluminiową ramę, regulowane zawieszenie i superlekkie felgi. Dwie przednie tarcze hamulcowe o średnicy 298 mm i radialna pompa hamulcowa umożliwiają błyskawiczne zatrzymanie motocykla nawet przy użyciu jednego palca. Z kolei radykalna stylistyka nowej generacji i pozbawiona osłon rama potwierdzają status modelu MT-09 jako bezkompromisowego przedstawiciela klasy Hyper Naked.

Szybki przegląd
Dostępna również wersja MT-09 35kW A2
Regulowane zawieszenie umożliwiające sportową jazdę
Lekka rama ze stopu aluminium wykonana metodą CF
Wzornictwo i stylizacja nowej generacji
6-osiowy moduł bezwładnościowy oraz układy wspomagające kierowcę rozpoznające pochylenie motocykla
3,5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT ze wskaźnikami
Kompaktowa, dwufunkcyjna lampa LED
System quickshifter (QSS)
Lekkie obręcze SpinForged
Radialna pompa hamulcowa z przodu
Silnik EURO 5 CP3 o pojemności 890 cm3